LICENCIATURA EN AVIONICA Y MECANICA AEREONAUTICA

La Licenciatura en Avionica y Mecanica Aereonautica, permite al participante formular planes de inversión de programas de mantenimiento de aeronaves, así como diseñar, planificar y programar el mantenimiento de componentes de los diferentes procesos productivos y de servicios. La alta formación permitirá, además, que el participante diseñe componentes y sistemas de aeronaves, planifique y programe su operación.

METODOLOGÍA DE ESTUDIOS :

FASE 1:  INFORMACIÓN PERSONAL.

• Descripción de sus Datos personales
• Currículo Vitae / Hoja de Vida.
• Sustentos Académicos.
• Autobiografía del estudiante.

FASE 2:  CURSOS GENERALES.

• Filosofía de la educación.
• Globalización.
• La enseñanza de la ética y de la conducta humana.
• Metodología de la investigación.

FASE 3:  PLAN DE ESTUDIOS.

• INTRODUCCIÓN A LOS INSTRUMENTOS DEL AVIÓN
• Objeto del instrumental de pilotaje.
• Características constructivas generales
• Errores del instrumento.
• clasificación del instrumental.
• Grupo para control de motores.
• Grupo para el control del vuelo.
• Grupo para el control de la navegación.
• grupo para controles complementarios.
• Instrumentos indicadores de presión.
• Presión absoluta.
• Presión diferencial.
• Instrumentos indicadores de succión.
• Instrumento indicador de nivel de combustible.
• Instrumento medidor de flujo de combustible.
• Instrumento indicador de presión de alimentación (MANIFOLD).
• Instrumentos indicadores de temperatura.
• Indicador de temperatura de cabeza de cilindro para motores alternativos.
• Escalas de temperatura.
• Conversión de unidades.
• Termómetro de temperatura de aire exterior (OAT).
• Medición de la temperatura de turbinas (TIT, ITT, OTT O EGT).
• Taquímetros.
• Tacómetro centrifugo.
• tacómetro magnético.
• Tacómetro eléctrico
• Tubo Pitot
• Sistema Pitot – estática
• Altímetros de abordo
• Tarjeta para corrección de la escala
• Compensación por temperatura
• Sistemas de corrección del altímetro
• Aviones presurizados
• Velocímetro
• Distintas velocidades indicadas en el velocímetro.
• AVIÓNICA
• Funciones de transferencia.
• Teoría de control.
• Sensores.
• Sistemas de navegación.
• Comunicaciones.
• Navegación aérea.
• El sistema de navegación aérea. El concepto CNS/ATM.
• Estructuración del espacio aéreo.
• Los servicios de la Circulación Aérea.
• SISTEMAS DE PROPULSION
• Parámetros característicos de un sistema propulsor
• Estado del arte
• Motores de turbina para misiones militares
• Propulsion supersónica e hipersonica
• SISTEMA ELECTRICO DE AVIONES
• Precedentes, Motivaciones, Objetivos y estructura de memoria.
• El sistema eléctrico del avión
• Previsión y Análisis de carga
• Sistemas de Generación
• Distribución eléctrica del avión
• TELECOMUNICACIONES AERONÁUTICA
• Disposiciones administrativas relativas al servicio internacional de telecomunicaciones aeronáuticas.
• Procedimientos generales del servicio internacional de telecomunicaciones aeronáuticas.
• Servicio fijo aeronáutico (AFS).
• Servicio móvil aeronáutico — Comunicaciones orales.
• Servicio de radionavegación aeronáutica.
• Servicio de radiodifusión aeronáutica.
• Servicio móvil aeronáutico — comunicaciones por enlace de datos.
• DISEÑO Y SIMULACIÓN DE UN SISTEMA DE CONTROL DE VUELO
• Modelo de la Aeronave.
• El sistema de estabilidad aumentada
• Sistema de control de actitud.
• Sistema de Control de Trayectoria.
• Introducción en el Simulador
• DIRECTRICES SOBRE FACTORES HUMANOS EN EL MANTENIMIENTO DE AERONAVES
• Por qué los factores humanos en el mantenimiento de aeronaves — antecedentes y justificación.
• Cuestiones fundamentales relativas a los errores de mantenimiento
• Contramedidas frente a los errores de mantenimiento.
• FUNDAMENTOS DE LOS SISTEMAS DE RADIONAVEGACIÓN
• Sistemas de Coordenadas y Proyecciones.
• Sistemas de radionavegación Terrestres.
• Sistemas de Radionavegación por satélite.

* Malla curricular sujeta a cambios y/o modificaciones que impliquen mejoras o por adecuación a normas de carácter obligatorio.

Modalidad online: Seguirás el programa de estudios a tu ritmo, con calendarios y horarios totalmente flexibles y el acompañamiento constante de nuestros expertos.

CRÉDITOS:      120 a 160 ECTS

La carga de trabajo del estudiantado por cada crédito ECTS es de 25 horas de trabajo, dedicadas a actividades de enseñanza-aprendizaje, incluyendo las horas lectivas teóricas y tutorías, las horas de estudio y de realización de trabajos, y las de evaluación.

VALIDEZ

Master Advanced University, otorga títulos de graduación legalizados por un Notario publico y Apostillado desde USA.

Valido en cualquier parte del mudo, para ser utilizados en los fines que usted crea conveniente.

 DOCUMENTOS QUE SE OTORGAN:

• Constancia de graduación.
• Título en español de Master Advanced University.
• Certificado en español.
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• Plan de Estudios y récord de notas.
• Legalización notarial al reverso del Título en español.
• Apostillado del Título en español. Valor internacional.

DURACIÓN:

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